Un Trawler navegando en la Ría de Vigo.

En nuestro concepto de uso del Barco, el puerto base es fundamental. Entiendo que habrá usuarios que no lo vean igual, pero con el coste que nos supone este hobbie, hay que tratar de maximizar su uso al máximo..., incluso cuando estamos en puerto. Y no sólo por eso, ..., es que la vida en puerto puede ser muy agradable!! El bahía delta, ahora mismo y desde hace un par de años reside en el RCN Rodeira de Cangas.  http://www.nauticorodeira.com   Sin duda es mi puerto favorito de la Ría de Vigo y, por suerte, he conseguido después de algunos años, tener una plaza mediante autorización de Portos de Galicia. Lo de Portos de Galicia y su sistema de adjudicaciones, revisiones, concesiones, etc...es digno de un libro aparte, y es mejor no pensar mucho en ello. :-(   Al margen de sus correctas instalaciones y el buen hacer de su personal, el puerto de Cangas gana a todos los demás por su ubicación. En primer lugar po...

Esta vez en la Ría de Pontevedra, he de reconocer que al principio no me atraía y sólo visitaba esta playa cuando estando el Bahia Delta amarrado en Portonovo, decídíamos ir a estirar las piernas a la playa... Pero, tras la recomendación de un experto en la zona, he de reconocer que el fondeo en esta playa es genial.  Está muy, muy protegido contra los vientos de componente norte, el fondo es totalmente de arena y, las veces que he estado no me pareció muy concurrido. Sin viento es una autentica piscina natural ya que la profundidad no es muy grande, lo cual se puede apreciar perfectamente en la foto de satélite de google. Esta claro que para los lugareños es "aburrido" pero para los forasteros como yo, es un fondeo urbano estupendo. Además es de esas playas en la que puedes mandar a los niños a "dar una vuelta" sin problema alguno ya que tienen todas esas cosas que demandan más de lo deseado, cuando uno está tranquilamente anclado. Como siem...

Zambullida Como se puede observar, la fotografía es uno de mis hobbies y una de las motivaciones para  crear este blog. Creo que el Bahía Delta es "fotogénico" y nuestras costas son muy agradecidas para ello, con lo que tengo muchas fotos de Galicia desde el mar. En la parte de arriba del blog existe una página llamada RIAS BAIXAS.Fotos  donde he agrupado algunas de mis favoritas. Acabo de renovarlas....,espero que os gusten!!!

Puede ser que, con mis despistes, no me haya enterado, pero por si el resto de asiduos de la zona tampoco lo han leído, copio, por interés general, una de las mejores noticias que me he topado en mucho tiempo en lo que a nuestra afición se refiere: https://www.vigoe.es/nautica/item/19660-el-puerto-de-vigo-balizara-una-de-las-zonas-mas-peligrosas-para-navegar-en-la-ria Ahondando en el asunto recomiendo la lectura del siguiente artículo de opinión al respecto. https://www.vigoe.es/opinion/item/19669-piedra-de-fe Llegados a este punto, confieso con las consecuencias que ello conlleve, que nunca he tenido claro del todo este canal, y por ello siempre he evitado las bajamares y el fuerte oleaje para ello, cosa que los de la zona, a veces no podrán hacer.  En mi plotter aparece esa segunda piedra, a la que hace referencia el artículo, en una situación tan cercana a la isla, que siempre he dudado de si la "máxima" de pasar pegado a ella era acertada. Si a mí me resu...

Este es nuestro nuevo chinchorro. Después de 10 años de grandes satisfacciones, nuestra semirrígida Narwhal 220 no ha podido más. Fue reparada en varias ocasiones, cuidada, ..., pero al final el tejido no ha dado para más y se ha rajado uno de los flotadores, sin solución alguna. De cara a seleccionar nuestro nueva auxiliar, era una máxima que fuera una semirrígida, pues después de tantos años acostumbrados a pisar sin miedo, creo que no sería buena idea otro tipo de estructura (con el sobrecoste que ello implica). En segundo lugar, el debate era si probar con una "barata" o irse a una marca reconocida de ocasión en buen estado. Finalmente esta segunda opción fue posible y ahí está esa Valiant 270. ¡¡¡Medio metro más de eslora!!! = doble de velocidad con el mismo motor. Es increíble pero con el veterano Yamaha Malta 3.5, el chinchorro alcanza los 10,5 Nudos. De ahí el título de esta entrada.... No me imaginaba que el cambio iba a ser tan importante...

Aldán es nuestro sitio favorito en verano y llevamos muchos años navegando hasta allí una (mínimo), dos o varias veces por año. La duración de la estancia viene marcada por la capacidad de "aguante" de los niños, ya que en esa fechas hay playa y gastronomía..., poco más. La travesía es un poco larga porque, a nuestros relajados 7 nudos, tardamos unas dos horas desde Cangas-puerto Base.  Atravesar la costa de la vela y salir fuera de las Rías, es uno de las emociones del viaje, y pese a que nunca lo hacemos con mala mar, suele ser un trayecto movido, pues la protección de las Rías es impresionante. Mi experiencia me muestra que lo mejor es evitar las horas centrales del día, cuando el viento suele arreciar en condiciones normales. Por eso o nos vamos muy temprano o muy tarde. Una vez llegas a su entrada si vas por el canal no hay peligro alguno, pero si quieres acercarte a la costa no hay que sacar la vista de la carta ya que hay muchos bajos. Al llegar al final...

Islas Cíes. Fondeo de Lujo. Estupenda jornada la del 08/10 en Cíes. Es increíble que a estas alturas del año esté el fondeo abarrotado y haya visto más gente en el agua que en jornadas, a priori más favorables, de Julio o Agosto. La cantidad de gente que llega en los barcos de pasaje también es sorprendente, pero con más de 25 grados no es de extrañar... Cero viento, playa sin balizar, y unas mareas muy grandes, con 3,5 mts. de amplitud, es lo más destacado.

En este grupo de entradas pretendo mostrar imágenes de los rincones favoritos en las Rías Bajas.  Conocidos por casi todos, mis fotografías tratarán de hacerles justicia. Temperáns ha sido nuestro fondeo favorito desde siempre, sobre todo con mis anteriores embarcaciones.  Ahora menos usado porque está muy lleno y, sobre todo, por mi mayor calado.  Sólo hay que llegar temprano y evitar bajamares grandes. El objetivo siempre es acercarse lo mas posible a la playa (no está balizada) con el condicionante de echar el ancla sobre fondo de arena, la cual está escasa al ser casi todo el fondo de rocas. Está muy recogida y mantiene el encanto de una rincón "escondido".

Además del error "de concepto" de no tratar la teca de las cubiertas, he cometido, a principios de año, un error que casi me sale muy caro.  Y hablo de los motores, claro... Una de los mejores trabajos que he realizado ha sido insonorizar muuuuuuucho mejor la camara de motores, poniendo nuevas planchas de espuma y saneando todas las sujeciones, cableado, etc. Todo ello ha quedado realmente estupendo y la habitación de los veteranos Volvo TMDA 42 está como nueva. Resulta que, en plena emoción, después de terminar dicho trabajo decido salir a probarlo por la Ría en una tarde-noche de invierno. La tarea se hizo concierta prisa, claro, y, por primera vez en mi vida de grumete-capitán, ME OLVIDÉ DE ABRIR LOS GRIFOS DE FONDO de agua salada para la refrigeración de los motores. Y que pasó?.... Pues que llegados a una buena distancia del puerto noto que la temperatura sube demasiado, pero al estar siempre pendiente de estos relojes, por suerte no llegue a darles un calentón. Abro...