Un Trawler navegando en la Ría de Vigo.

En este grupo de entradas pretendo mostrar imágenes de los rincones favoritos en las Rías Bajas.  Conocidos por casi todos, mis fotografías tratarán de hacerles justicia. Temperáns ha sido nuestro fondeo favorito desde siempre, sobre todo con mis anteriores embarcaciones.  Ahora menos usado porque está muy lleno y, sobre todo, por mi mayor calado.  Sólo hay que llegar temprano y evitar bajamares grandes. El objetivo siempre es acercarse lo mas posible a la playa (no está balizada) con el condicionante de echar el ancla sobre fondo de arena, la cual está escasa al ser casi todo el fondo de rocas. Está muy recogida y mantiene el encanto de una rincón "escondido".

Además del error "de concepto" de no tratar la teca de las cubiertas, he cometido, a principios de año, un error que casi me sale muy caro.  Y hablo de los motores, claro... Una de los mejores trabajos que he realizado ha sido insonorizar muuuuuuucho mejor la camara de motores, poniendo nuevas planchas de espuma y saneando todas las sujeciones, cableado, etc. Todo ello ha quedado realmente estupendo y la habitación de los veteranos Volvo TMDA 42 está como nueva. Resulta que, en plena emoción, después de terminar dicho trabajo decido salir a probarlo por la Ría en una tarde-noche de invierno. La tarea se hizo concierta prisa, claro, y, por primera vez en mi vida de grumete-capitán, ME OLVIDÉ DE ABRIR LOS GRIFOS DE FONDO de agua salada para la refrigeración de los motores. Y que pasó?.... Pues que llegados a una buena distancia del puerto noto que la temperatura sube demasiado, pero al estar siempre pendiente de estos relojes, por suerte no llegue a darles un calentón. Abro

Hace ya algunos meses que tengo abandonado este blog, pero..., seguimos navegando!! Hasta ahora he mostrado los trabajos previos de mantenimiento que requiere el Bahía Delta en Invierno, junto a, por otro lado, los momentos lúdicos del verano. Voy a intentar retomar esta dinámica y poner al día las entradas para hacer esa especie de diario de a bordo que pretendo publicar. En resumen, hemos tenido unas duras batallas contra las humedades del invierno y creo haber vencido. Finalmente he tratado la madera de Teka de las cubiertas con Lasur transparente y el resultado ha sido muy bueno. Resulta que, mi idea de no echarle más que agua salada a las cubiertas, se demostró que no era lo mejor, y pese a que muchos especialistas no lo decían, he visto que, sin tratarla, la madera pierde su "impermeabilidad" necesaria. En estos barcos la generosísima teca que lleva esta atornillada al poliester (en lugar de pegada), y si por la madera entra agua, por dichos tornillos se acaba col